Kapangaruhan ku rebound tina covid-19, port kamacetan di seueur nagara sareng daérah parantos langkung ageung. Dina ayeuna, 2,73 juta susu anu ngantosan dugi dugi sareng dibungkeun di luar palabuhan, sareng langkung ti 350 pengiriman barang di sabudeureun dunya di dunya. Sababaraha média nyarios yén éntidik ngulang anu ayeuna, bakal nyababkeun sistem pangiriman global pikeun nyanghareupan krisis pangbadagna di 65 taun.
1. Epidems diulang sareng paménta dina paménta parantos nempatkeun pengiriman global sareng palabuhan anu nyanghareupan tés penting
Salian cuaca ekstrim anu bakal nyababkeun telat tina jadwal pengiriman, wabah maskidia anu anyar anu mimiti taun kamari disababkeun dina sistem pangiriman global anu disukikeun krisis panglegana dina 65 taun. Sateuacana, Wabah "waktos kauangan" ngalaporkeun yén 353 kapal layar wadahna di luar palabuhan di luar dunya, langkung ti dua kali nomer anu sami. Di antarapan aranjeunna, masih masih 22 Gen pertengahkeun anu ngantosan di luar palabuhan di tempat panjang Ruangan Losagung, Paala Bumi, palabunan utama moal aya 12 jaman pikeun ngabéréskeun. Salaku tambahan, Amérika Serikat sareng seueur nagara anu sanés tiasa janten masalah utama pikeun ningkatkeun inventaris barangna pikeun anu bakal datang ku dinten Jumaah sareng Natal Spree. Para ahli percaya yén salami wabah, nagara parantos nguatkeun kontrol wates sareng ranté tradisional anu parantos kapangaruhan. Tapi, para ménta balanja ti jalma-jalma lokal parantos ningkat sacara signifikan, hasilna sacara sign di jero kebon kargo sareng palabuhan anu teu kabiasaan.
Saliran wabah, pameseran tina infrastruktur port global ogé alesan penting pikeun kamrualuan fisukan. Ngintunkeun, iki eksekutif of MSC, wadahna grup hutang kadua dunya, nyatakeun yén dunya, para pestri global sapertos nyamping, sareng kahartionsikeun, ngalangkungan kapal anu langkung ageung. Dina tanggal taun ieu taun ieu, "Compo" FreeWound Fran dina kanal sukz, anu ngahambat transkoras réal global. Salah sahiji alesan yén éta yén "Charci" ageung teuing sareng diblokir tangtosna saatosna ngagolér sareng lumpat. Numutkeun laporan, dina nyanghareupan kapal cargo gedé, palabuhan ogé peryogi dok anu langkung jero sareng bango anu langkung ageung. Tapi, éta butuh waktos pikeun ningkatkeun infrastruktur. Sanaos ngan ukur ngagentos bango, peryogi 18 bulan ti nempatkeun pesenan pikeun pamasangan, énggal-énggal pikeun palabuhan lokal nalika pestak waktos sakali.
Soren Toft, CEO pengiriman pangiriman Reditania (MSC), grup pengirimanual kadua dunya anu kadua, saurna pola aya sateuacan musiman, tapi fasilitas umurna disebatkeun nalika kalepatan.
Ayeuna, sababaraha perusahaan pengirimkeun parantos mutuskeun pikeun nyandak inisiatif pikeun nyokot latihan di buruan, saéngga pengecil maranéhna tiasa nampi prioritas. Anyar, tabra, operator Terminal Hemburg di Jerman, saurna ngaji sareng Coskruktur Instasta Drase.
2. Harga pengiriman pencét luhur anyar
Dina 10 Agustus, wadahna gigir grafan bodo nunjukkeun yén pengiriman), Asia Tenggara ka Pantai Amérika Kalér ngaleuwihan kami $ 20,000 per urang. Dina 2 Agustus, sosok masih asalna $ 16,000.
Laporan anu dicutatkeun ahli anu nyatakeun yén dina bulan katukang, materk, mediteréa, Hapag-Lloyd sareng seueur perusahaan pengiriman barang sanés anu sanés. Ieu ogé konci anu anyar dina harga pengiriman.
Salaku tambahan, Hal anu-hijina lami, Keménna ngangkut diakhir ogé bakal dinyalakeun dina palabuhan ka luar di palabuhan Kips, Eropa. Tunda ngagaduhan efisiensi opténsi anu kapangaruhan sacara serius. Taun ieu, kakurangan kapasitas internasional sareng naékna pondok langkung saé parantos janten masalah global.
3. Minggu Emas "Rencana pelayaran kosong tiasa nyéépkeun ongkos barang
Numutkeun laporan, perusahaan pangiriman diwartosan ngaluncurkeun buleud énggal
Dina sababaraha minggu kapengker, harga kiriman luhur luhur tina rute sagara utama sareng Asia ka Éropa parantos nunjukkeun henteu aya tanda-tanda mundur. Panutup saméméhna Napbo Meisan terminal parantos ngalegaan rohangan pengiriman kaki anu pas Dilaporkeun yén Misegan Wharf Port Ningboa bakal dibuka dina 25 Agustus teras bakal dibalikkeun ogé dina tanggal 1 Séptémber ayeuna.
Waktu Pasang: Agustus 24-2021
.png)
.png)
.png)
.png)